1月9日上（shàng）午10时，由郑州（zhōu）开往昆明（míng）的多式联运集装（zhuāng）箱班列（liè），满载着5万多件货物从郑州圃田站顺利开出。这是中铁快运郑州分公司、中（zhōng）铁集装箱郑州中（zhōng）心站和郑州铁（tiě）路局集团公（gōng）司（sī）的又一次（cì）强（qiáng）强（qiáng）联合（hé），是今年以来中铁快运郑州分公司（sī）开行的首趟定（dìng）时、定（dìng）线路（lù）、定货源、定箱型（xíng）的跨局“多式联运集装箱（xiāng）”班（bān）列。

中铁快运（yùn）郑州分公司总经理牛文昌（chāng）介绍，本次列车编组40辆，有（yǒu）20英尺集（jí）装箱和40英尺集装箱，标记满载1200吨货物、容积近（jìn）2800立（lì）方，运距（jù）2290公（gōng）里，4天内送（sòng）达。班列将实行（háng）常态化开行，按照一周开行2列（liè）、一列（liè）挂35辆。

郑（zhèng）昆多式联运班列装载（zǎi）货物以橡胶制品、卫（wèi）生陶（táo）瓷、汽车零配（pèi）件（jiàn）、白板纸、铝板（bǎn）、机械零配件、耐火砖、日用杂品和化工品等白货为（wéi）主，采用铁路+公路的运输模（mó）式（shì）。中铁（tiě）快（kuài）运郑州（zhōu）分公司充分发挥自身仓储和运输网络等专（zhuān）业优势，加强与郑州铁（tiě）路局集团公司合作，依托铁路集装箱资源，按照一次报价、一次收费、一次承运、一票到（dào）底（dǐ）、一（yī）份（fèn）合同、一次赔付的“六（liù）个一”全程（chéng）全网（wǎng）服（fú）务模式，为生（shēng）产制造企业（yè）和物流（liú）企业（yè）提供（gòng）仓（cāng）储平台、取配（pèi）一体（tǐ）等多式（shì）联运“门到（dào）门”服务和延伸增值服务，将“河（hé）南制造”和“中（zhōng）原品牌”向外（wài）送达和联通的辐射力（lì）更强（qiáng），辐射范围更（gèng）广，运输效（xiào）率更高，服务品质更（gèng）优，大幅度（dù）降低物流成本，提高铁路货运的社（shè）会（huì）效益和经（jīng）济（jì）效益（yì）。

（来源：郑州市人民（mín）政府）