当前，科技（jì）的力量正（zhèng）在潜移默化地改变（biàn）整个快递行业（yè）的（de）发（fā）展，今年“双11”各大快递物（wù）流企（qǐ）业的“科技比（bǐ）拼”可见一斑。首个物联（lián）网未来园（yuán）区正式运（yùn）营（yíng），物（wù）流客（kè）服启用AI大脑，首个（gè）自助理赔服务（wù）上线，无人机、无人（rén）仓、全货（huò）机（jī）、智能（néng）机器人的运用（yòng）……一（yī）切都在表明（míng），科技应用正在逐步释放行业发展的新（xīn）动能。科技（jì）赋能不仅能重（chóng）塑快递物流企业的发展生态，更重要（yào）的（de）是正在并将持续（xù）为广（guǎng）大消（xiāo）费者带来方便、快捷（jié）的优质服（fú）务。技术驱动的“新物流”时（shí）代已经（jīng）来临。

据（jù）国家邮政局监（jiān）测数据（jù）显示，去年“双（shuāng）11”当天产生（shēng）快递物（wù）流订（dìng）单8.5亿（yì）件，而今（jīn）年仅天（tiān）猫平台“双11”当天就（jiù）产（chǎn）生（shēng）物流订单（dān）超过10亿（yì）件，创下历史新高。早（zǎo）前（qián）国（guó）家（jiā）邮政局预计今年“双11”期间(11月11日（rì）至16日（rì）)全行业处理的邮(快)件业务量将超（chāo）过（guò）18.7亿件，同比增（zēng）长25%。

“双11”期间，各快（kuài）递（dì）物流企（qǐ）业纷纷做好准备，迎（yíng）战一年一度的行业（yè）“年终大考”。面对人力成本不断（duàn）上（shàng）涨、市场竞争加剧等挑战（zhàn），在降本增效和高质量（liàng）发展（zhǎn）的双重要求下（xià），快递物流企业充（chōng）分（fèn）运用科技手段（duàn）来提升运营效（xiào）率成为重要的战略（luè）抉择（zé），也成为（wéi）企业向（xiàng）大（dà）众提供优质物流服务的必经之路。

电（diàn）商平（píng）台，集中发（fā）力

菜鸟网络“双（shuāng）11”项（xiàng）目（mù）副总指挥孙（sūn）建表示，除了往年“双11”采用的电子面单、智能分（fèn）单（dān）外，今（jīn）年“双11”平台（tái）投入更多物联网技术，比如通过（guò）视（shì）频（pín）云监（jiān）控系统，对分拨中心（xīn）、网点内的包裹堆积情况进行分（fèn）析，如果遇到没有及时清（qīng）场、作业停滞等情（qíng）况，会（huì）作（zuò）出实时预警，为调度决策（cè）提供（gòng）参考。其中，菜鸟（niǎo）网络中国（guó）首个物联网未来园区（qū）在无锡正式投（tóu）入运营（yíng）。该园区通过（guò）物（wù）联网、边缘计算和人（rén）工智能等（děng）前（qián）沿技术实现了智（zhì）能化管（guǎn）理，可以识（shí）别每一个烟头（tóu）、监控每（měi）一个（gè）井盖，实（shí）时保障园区安全、高（gāo）效运转。在园区内（nèi）的仓储区域（yù），机器（qì）人、机械臂完成（chéng）了自动化（huà）存储、拣选、封箱、贴面（miàn）单、分拨等工（gōng）作，实现了自动化生产。这一项目荣获了（le）中（zhōng）物（wù）联科技进步一等奖。菜鸟网络还推出物流客服AI大脑，通过120万名客服人员（yuán）的在线（xiàn）协同（tóng），以“技术（shù）+服务”的方式，实时解决（jué）包裹递送的异常情况，提升物流服务效率;发布“物流天眼”系统（tǒng），通过（guò）全（quán）国各类物流场站内的百（bǎi）万个摄像头实现（xiàn）对场站的智能管理;推出智能语（yǔ）音助手，目前已有5大快递（dì）公司通过该系统自动（dòng）完（wán）成“派前电联”，反馈消费者（zhě）的配送（sòng）需求，而无需（xū）配（pèi）送员逐一拨打电话（huà）;免费（fèi）提供（gòng）菜鸟驿站（zhàn）智（zhì）能柜，按需（xū）服务（wù）的菜鸟驿站2.0模式（shì）已在杭州、广州、天津等（děng）20个大中城市部分（fèn）站（zhàn）点落（luò）地（dì），正（zhèng）面向（xiàng）全（quán）国推广。

为迎接“双11”大促，京东物流启（qǐ）用智能包装机，实现多种不同规格纸（zhǐ）箱的（de）快速（sù）定（dìng）位，自（zì）动选（xuǎn）取与商品规格相（xiàng）匹配的包装，并采用热熔胶封口技（jì）术替代胶带;开（kāi）放（fàng）精（jīng）准分单平台，第三（sān）方快递公司将可以调用京东物流海量的大数据资源（yuán）、高效稳定的云计（jì）算环境以及先进的GIS信息技术（shù），实现订单的智能精准分拣，提升分单（dān）准确率与配送（sòng）时（shí）效;投（tóu）入全国规（guī）模最大的机器人仓（cāng）群，50个不同层级的无人仓（cāng）实现了家用（yòng）电器等5大订单（dān）品类的应用场景覆盖，亚洲一号“智（zhì）能大脑”更是可以（yǐ）在0.2秒内为分拣AGV计算出（chū）680亿（yì）条可行路（lù）径并（bìng）作出最优选择;全球首个（gè）完（wán）全由配送机（jī）器人（rén）组成的智能配送旗（qí）舰站在长沙投入试运营，无人（rén）机（jī）则将（jiāng）继（jì）续在陕西、江苏等6个省份开展常态化运营;通过人机配合提（tí）高仓储（chǔ）处（chù）理（lǐ）效率，助力员工从容搬运重达（dá）50公斤（jīn）的（de）物品。

苏宁物流在“双11”前用45座冷链仓、2000余（yú）家（jiā）苏（sū）宁（níng）小店和“分钟级”配送的苏（sū）宁秒（miǎo）达编织了（le）一张（zhāng）“三段式”冷链物流网络。在传统（tǒng）冷链仓（cāng）基础上通过机器人、穿戴辅助装置以及其（qí）他自动化技术解决了令生（shēng）鲜电（diàn）商最头疼的“最后一公里”问题。其中，苏宁（níng）秒达是苏宁物流进军即时配送领域的众包平台，旨在提供社区化的即时服务网络，为65个（gè）城（chéng）市（shì）近（jìn）2000家苏（sū）宁小店的（de）1公里（lǐ）、3公（gōng）里范围内（nèi）分别提（tí）供30分钟（zhōng）、60分钟送达的急速配送（sòng）服（fú）务。此外，苏（sū）宁物（wù）流全面升级精准配送产品“准时（shí）达”，升级内容包括扩大服务范（fàn）围、打造服务标杆、提高服务速（sù）度及拓展服务（wù）品类。升级后的（de）“准（zhǔn）时达”服务覆盖至全国100座（zuò）城（chéng）市，打造28个标杆城市并（bìng）下沉至区县（xiàn），“大件准时达”和“准时取”也将服务全国更多的消费者，快（kuài）递行业（yè）迎来了精准配送的普惠时代（dài）。

物流企业，各（gè）显神（shén）通

顺丰在科技加持下，以沉着稳（wěn）健的姿态迎接“双11”物（wù）流高峰。通（tōng）过大（dà）数据、云计算（suàn）等新技术提升业务量（liàng）预测（cè）的（de）精准度，实（shí）现更加（jiā）合理（lǐ）、高效的整体资源（yuán）配置;推出升级版（bǎn）货物前置（zhì）服务3.0解决方案，在北京、上海等一线（xiàn）城市试（shì）点微仓服务，通过在微仓提前存（cún）储货物缩短（duǎn）物（wù）流流程;打（dǎ）造（zào）“飞机+高铁”组合运力，现有高铁线路（lù）已覆盖京津冀（jì）、苏浙沪等全国重要经济（jì）圈，今年“双11”期间预计新增116条高铁线路，累计增（zēng）加近250吨（dūn）运能;上线快递行业首（shǒu）个面向（xiàng）个人寄件用户的线（xiàn）上（shàng）自助理赔服（fú）务，基（jī）于（yú）“顺丰速运（yùn）”微信公众号和联通在线（xiàn）客服实现（xiàn）用户线上自助理赔（péi）、查询、收款。此外，顺（shùn）丰航空机队已拥有48架全（quán）货机，日前（qián）正（zhèng）式投入使用的波音747全货机（jī）预计新增航空运力112.7吨。

作为（wéi）快递物流（liú）领域的“国家队（duì）”，邮政EMS在多个环节实（shí）现（xiàn）了高科（kē）技应用的落地，包括根（gēn）据需求上线不同功能的（de）AGV，“小黄人”每小时可（kě）以分（fèn）拣5公斤以下小包裹2万件左右;“橙色金（jīn）刚”则面向大件、重件（jiàn）包裹，最高（gāo）可承重100公（gōng）斤，升（shēng）级后的“橙色（sè）金刚Ⅱ”可（kě）投入（rù）更多的场景使用，实现供包环节（jiē）的无人化，并（bìng）且具有方案实施快、柔性扩展强、信息化和智能化（huà）高的特点;开通（tōng）全国首条L4级自动（dòng）驾（jià）驶中高（gāo）速（sù）货运邮路，与（yǔ）传统自动驾驶邮路相（xiàng）比，此次（cì）测试的（de）路况更加复杂，天气、行人、交通信号（hào）灯（dēng）等外界（jiè）因素的干扰更多，但仍（réng）然顺利完成测试，标志着中国邮政正式进入自动（dòng）驾驶（shǐ）领域。此外，邮政EMS通（tōng）过无人机（jī）投递包裹开辟“空中邮（yóu）路”，今年还实现了水陆两栖（qī）无人机试飞成（chéng）功。

“通达系”也有不俗表现。中通（tōng）在陕（shǎn）西西安临（lín）潼网（wǎng）点正（zhèng）式启（qǐ）动无（wú）人机常（cháng）态化运行，并（bìng）组（zǔ）织当地村民进行无人机操作、设（shè）备（bèi）维护及（jí）物流配送（sòng）相关培训，帮助部分贫困户解决就（jiù）业。中通还与L4级无人驾驶公司（sī）AutoX实现（xiàn）战略合作，AutoX的无人（rén）物流小车已（yǐ）经试运营，双方将共同推动无人驾驶技术在物流及快递（dì）等领（lǐng）域（yù）的（de）应（yīng）用及普及;圆（yuán）通超级机器人分拨中心将（jiāng）投入（rù）350台机器人，机器（qì）人（rén）可带包裹自动运（yùn）行（háng）、自动让路、自动充电，每日可分拣包裹（guǒ）超过（guò）50万个;申（shēn）通和宅急送（sòng）在北京（jīng）启用一（yī）批（pī）新式电（diàn）动三轮车（chē），不（bú）仅采取太阳能薄膜技（jì）术提供强大动力（lì），还配置了倒（dǎo）车影（yǐng）像（xiàng）以降低（dī）安全事故（gù）发生概率，并增加了互（hù）联网大数（shù）据（jù）采（cǎi）集功能，电池状态（tài）、发电情况、运行线路和里程一目了然。

德邦与华为（wéi）达成合作，应用OCR技术，使得分（fèn）拣设备能够准确（què）地识别（bié）面单上的文字信（xìn）息，并（bìng）判断出货（huò）物的目的地，实现快速分（fèn）拣;通过（guò）AI监控系统预警野蛮分拣行为，提（tí）升货物分拣的安全性和准确性。

科技赋能，提质增效

快递物流业（yè）务在科技的加持（chí）下，最终目的当然是带给（gěi）用（yòng）户更好的（de）体（tǐ）验。以线上自助理赔（péi）为（wéi）例，在顺丰推（tuī）出此（cǐ）项（xiàng）服务（wù）之前，快递业内的理赔只能通过电话谈赔的形式进行，这种形式对用户而（ér）言不仅时间成本高，还（hái）带来了后续信息确（què）认不便、理赔进度难以跟踪、获取处理结果（guǒ）只能被动等（děng）待的欠佳体验。通过互联网技术（shù）将理赔服务“线上化”，不（bú）仅给（gěi）予了用户充（chōng）分的主动（dòng）权，也让“快件（jiàn）理赔”这（zhè）件事（shì）变（biàn）得更加（jiā）便（biàn）捷和透明，成为快（kuài）递物流企业提供优质（zhì）服务的有效补充。

科技赋能在提供优质服务（wù）的同时，也是快递物流领域供给侧改革的（de）重要组成部分，甚至可以惠及上游（yóu）环（huán）节。比如物流客（kè）服AI大脑可以为商家减少至少（shǎo）30%的咨询量。

对（duì）快递（dì）物流企业而言，科技应用带（dài）来的有量（liàng）变也有质变（biàn）：磁悬浮打包技术能够实现高达1000件包（bāo）裹/小时的效率，且每年可减少2500多公里的胶带使用;叉车调（diào）度系统（tǒng）使得（dé）一名操作人员每天处理的搬（bān）运货量（liàng）超过12万单，而准确率达到99.99%;智能语音助手可以使全国200万名快（kuài）递员每天累计节省通话（huà）时间16万个（gè）小时;菜鸟驿站（zhàn）智能柜赋予了快递员免（miǎn）输手机（jī）号、批量投柜的便利，还为（wéi）用户提供了刷脸取件的高效（xiào）体验;无（wú）人机航（háng）线相（xiàng）对传统的陆路派（pài）送而言时间更短，也降低了（le）农村、偏远地区的配送成（chéng）本……

可以说，科技对（duì）于传统（tǒng）快递物流业务的渗（shèn）透和改造是（shì）全方位的，从揽收到仓储、从运输到配送、从市场到客服（fú），科技（jì）的力量无所（suǒ）不在。国（guó）家邮政局发展研究中心市场监（jiān）管（guǎn）研究处副处长耿艳说：“新技术、新手段（duàn）、新模式不仅能使快递物流企业得（dé）到更好的发展，更能惠及广大消费（fèi）者（zhě）。”